Du Sud au Nord: la côte du Bohuslan jusqu'à Oslo (partie 4)

Dimanche matin, la montagne commençant à me manquer sérieusement depuis quelques temps, j'avais prévu une journée en dehors de la ville sur les pistes de ski de fond. Autour d'Oslo, c'est 2600 km de pistes de fond en libre accès, dont 90 km de pistes éclairées pour les nocturnes à ski! Ca suffit pour faire aimer une ville!

Les parking étant gratuit le dimanche, j'ai redescendu Titine près du Munch Museum où je dois finir la journée. Tout près de là, passe la ligne de métro 1 qui monte sur les hauteurs direction la neige et la nature, bonheur!!!! Vu le nombre de norvégiens , skis ou planche sous le bras qui montent à chaque station, je suis sûre d'être sur la bonne route!

Une trentaine de minute plus tard, je descends à l'avant dernier arrêt où se trouve une boutique de location de ski, la seule qui loue des skis de fond sur les hauteurs. La boutique est posée au bord de la voie au milieu de nul part, il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de trace de fond dans le coin.. En même temps avec l'absence de soleil et un brouillard bien dense...pas facile d'y voir quelque chose! Les autres skieurs alpins et surfeurs pour la pluspart prennent directement la navette qui monte à Tryvann, la station de ski alpin.

Pour moi, une fois les ski loués et un vague descriptif des pistes de fond locales en poche, je monte moi aussi à Tryvann , les skis sous le bras. Je croise une locale faisant son jogging matinal dans la neige et le brouillard, qui me confirme que je suis dans la bonne direction. La Norvège, c'est un pays de vrais sportifs, pas de doute!

En quinze minute j'ai rejoins la station, mais toujours pas de piste de fond en vue.. Je demande à la boutique de ski alpin, mais la majorité des employés sont..des suédois qui,à part les pistes de descente locales et le half pipe,ne connaissent pas vraiment le coin...Après quelques autres tentatives auprès des skieurs que je croise, je finis par comprendre que pour faire du ski de fond il faut que je descende en bas des pistes de ski alpin.....pratique..! Je ne me vois pas franchement descendre avec mes skis de fond sous le bras le long du half pipe!  Je finis par faire une nouvelle tentative pour savoir si il n'y a pas un autre chemin et demande à un gars de la station qui arrive en motoneige. Bonne pioche! Le gars me propose de me descendre en motoneige jusqu'au départ des traces de fond, ils sont sympas ces norvégiens! Et 5 min plus tard me voilà enfin sur lmes skis, en ayant gagné un temps fou, un tour de motoneige bonus et quelques conseils sur les balades à faire!

En bas, le brouillard a quasiment disparu et je pars donc vers ce que le norvégien m'a indiqué comme étant le circuit le plus populaire.

Les distances sont bien indiquées à chaque croisement et avec mon semblant de carte fourni par le loueur, je vois maintenant à peu près où je suis. Malgré un soleil toujours absent c'est tellement agréable d'être dans la nature.

 Comme à chaque fois, on ressent un vrai sentiment de liberté et d'indépendance, comme j'aime. Pour l'instant je n'ai aucune idée du niveau de difficulté de la piste que j'ai empruntée, je m'en tiens à suivre les rails et ca roule comme sur des roulettes. Mais à l'approche de la première grosse descente...les rails disparaissent..et zut... Me voilà en mode réapprentissage du chasse neige, avec quelques chutes et quelques bleus à la clé... Tchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (ça c'est un norvégien qui passe pendant que j'essaie laborieusement de me relever..). De retour sur le plat, j'arrive cependant à maintenir une allure correcte dans les rails retrouvés... tchiii tchii tchiii tchiii ...des norvégiens me dépassent en skating...bref j'ai encore du boulot! Et nouvelle grosse descente, nouvelles chutes, tchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (nouveau norvégien, tout en fluidité dans la descente...)! Mais avec le temps, le métier rentre, je finis par tenir sur mes skis en descente et profite des kilomètres.

Quitte à tomber, autant s'arrêter pour de bon et prendre une photo même si il y a plus de brume à voir qu'autre chose!

Par contre, ayant cessé de regarder la carte, je ne sais plus vraiment où je me trouve: j'entame une discussion avec 2 norvégiens sympathiques qui après quelques échanges sur le sud de la France qu'ils connaissent pour y être allés,  m'indiquent le parcours à suivre, rapidement confirmé par de nouveaux panneaux..Je passe alors en mode canard pour attaquer la longue montée qui se présente. 20 minutes plus tard, nouveau croisement mais qui n'indique aucune direction. Je prend l'option de gauche, on verra bien. Nouveau croisement, la seule direction indiquée est que je me trouve sur le circuit d'Holmenskollen, celui où chaque année se tient l'une des courses les plus difficiles du monde (dixit une norvégienne que je croise à ce moment là). Elle m'explique que plus loin, une bifurcation permet de rejoindre un joli chalet étape sur les hauteurs, avant de redescendre sur Tryvann. Je la suis donc de loin , elle , Monsieur et les 2 enfants, tous maitrisant le skating....confirmation vivante que les norvégiens naissent avec des skis aux pieds!

La bifurcation en question n'a plus rien d'une piste de ski de fond damée et tient plus du ski de rando mais ça se fait bien. Une bonne grimpette plus tard, je m'attable devant mon 2ème chocolat chaud norvégien, le temps de grignoter mon sandwich au brown cheese.

La tour de Tryvann qui par beau temps offre une belle vue sur Oslo...parait-il...

Le chalet étape

Dehors il vient de se mettre à pleuvoir...ce qui ne décourage pas pour autant les skieurs: le chalet ne désemplit pas, ça entre,ça sort. Et quand à mon tour je me lance sur le chemin du retour, je croise nombre de skieurs qui s'éloignent de la station. Des vrais sportifs je vous dit!

Après 4h de rando ski aux pieds, je me retrouve au point de départ en bas des pistes: pas de motoneige en vue, il va falloir trouver autre chose... reste l'option remonte -pente sans avoir payé de forfait. Je tente ma chance auprès du responsable des remontées qui commence par me dire que je peux à priori retourner à la boutique de location par une piste qui contournerait la colline..mais j'ai moins de 30 min pour rendre mes skis et sauter dans le métro de 15h..il finit par accepter de me laisser utiliser le remonte pente qui m'emmène aux 3/4 du chemin. Je finis à pieds jusqu'au sommet avant de dévaler plus ou moins en courant l'autre versant skis sous le bras. 14h55 je suis à la boutique. 14h58: les skis sont rendus, j'essaie désespérement d'obtenir un ticket de métro à la machine, appelant à la rescousse mes voisins, aussi touristes que moi... 14h59: la machine  crache enfin son ticket. 15h: le métro arrive..ouf!

Retour à la civilisation urbaine: je me dirige comme prévu vers le Musée d'Edvard Munch. Le musée possède plus de 1000 oeuvres du peintre mais qui sont exposées à tour de rôle. La visite se fait donc rapidement. Munch ,c'est très particulier comme peinture: Ses thèmes c'est la vie, l'amour, la peur, la mort..bref c'est très tourmenté! Mais c'est ce qui rend certaines de ces oeuvres ,comme "le Cri", fascinantes!

Le musée fermant ses portes à 17h, c'est l'heure pour moi de reprendre la route jusqu'à Jönköping. La pluie tombe de plus belle, le voyage de retour promet d'être agréable! Il est 23h passé quand j'abandonne enfin Titine sur le parking du loueur: les bus se faisant rares, je rentre donc sur ma colline à pieds, cloturant ainsi un voyage comme je les aime: culturel et sportif! Vivement le prochain!

FIN